13款凯美瑞4at变速箱优缺点1

优点：接近AT的全部功能，极佳的驾驶乐趣 ，成本适中，控制难
，动力直接，较高的效率 缺点：低速平顺性相对AT差些 ，但是近来改进很大（DCT 2010 2012年大众和2019年大众
，完全两个层次的感觉），近来来说 ，可靠性问题依然值得关注
，机构复用率低，体积限制了更多的档位 。

丰田2013款凯美瑞是4at的 ，不好。丰田2013款0的4AT变速箱真心太落后了
，从而导致发动机转速高，相比之下 ，0的油耗和5的差不多
，油耗偏高，换挡平顺性差
。所以丰田2013款凯美瑞是4at的 ，不好。

速变速箱大多装配在10万以下的车上，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些
，所以优点就是成本较低，故障率也相对较低 。但缺点也很明显 ，大部分换挡平顺性差
，而且油耗偏高
。虽说有些调校好的4AT能弥补一些劣势，比如老GL8的4AT平顺性就很不错 ，但毕竟是少数。

因为六速手动的变速箱档位更多了
，所以一挡的位置要比之前更大，那么传递到车轮上的扭距也会更大 ，给驾驶者最直观的感觉就是
，一点的时候开起来车更有劲儿，容易起步不容易熄火 。

凯美瑞2.0排量的为什么是4at的

〖壹〗、年的丰田佳美（凯美瑞）用的就是4AT变速箱！2014年的七代凯美瑞用的还是4AT；这个4AT在20年前确实不错 ，但是现在别人问你车
，你好意思说你车是4AT？况且凯美瑞0还是个名义上的B级车！这个0+4AT很费油！比5+6AT费油！并且0凯美瑞没有ESP，个人觉得喜欢凯美瑞就上5的
。0的就一个大壳子。

〖贰〗 、0版本缺点： 动力稍弱：相比4排量 ，0车型在高速行驶时动力表现稍逊，尤其是在速度达到140km/h以上时
，差距更为明显 。 变速箱技术较旧：0车型使用的是4AT变速箱，虽然实际效果尚可 ，但技术相对老旧
。4版本优点： 动力更强：4排量的车型动力更为充沛
，适合对动力有一定要求的消费者。

〖叁〗、丰田2013款凯美瑞是4at的，不好 。丰田2013款0的4AT变速箱真心太落后了 ，从而导致发动机转速高
，相比之下，0的油耗和5的差不多 ，油耗偏高
，换挡平顺性差
。所以丰田2013款凯美瑞是4at的，不好。

丰田凯美瑞七代自动挡用什么变速箱?

〖壹〗
、七代凯美瑞（2011 - 2014款）核心变速箱配置1）0L排量车型中 ，低功率版（147马力）匹配4挡自动变速箱
，高功率版（148马力）匹配4挡手自一体变速箱 。2）5L排量车型里，汽油版（184马力）匹配6挡手自一体变速箱 ，混动版早期可能匹配E - CVT无级变速（需结合具体年份）。

〖贰〗、丰田凯美瑞七代自动挡根据动力版本不同，分别配备爱信6速手自一体变速箱（6AT） 、4速自动变速箱（4AT
，早期或特定配置）以及E-CVT无级变速箱（混合动力版）
。

〖叁〗
、0L燃油版：Direct Shift CVT变速箱该版本采用丰田研发的Direct Shift CVT变速箱，其核心设计突破了传统CVT的结构限制。起步阶段通过齿轮直接驱动 ，避免了钢带传动在低速时易打滑的问题
，提升了动力响应速度；中高速巡航时自动切换至钢带传动，兼顾了燃油经济性与平顺性 。

〖肆〗、【太平洋汽车网】5代凯美瑞和7代主要是变速器和发动机的区别 ，7代是4速自动变速箱
，5代是6速手自一体变速箱，并换装了新的0升发动机
。凯美瑞是广汽丰田生产的一款中型车 ，5代凯美瑞为2015款
，7代凯美瑞为2014和2014以前的款式。

〖伍〗 、代凯美瑞是4速自动变速箱，5代凯美瑞是6速自动手动变速箱 ，安装了新的0升发动机 。凯美瑞是广汽丰田生产的中型轿车
。5代凯美瑞是2015款
，7代凯美瑞是2014年前后的车型。5代凯美瑞采用0升和5升排量，其中0升版本采用纯汽油发动机 ，最大马力167马力，变速箱采用6速自动手动变速箱 。

14款的凯美瑞是4AT还是5AT吗

〖壹〗
、AT变速箱
。很多新款凯美瑞的新客户看到变速箱上的“S ”档位标识
，都会认为是“手动挡模式”，其实不然。S档运动模式是自动模式 ，在S模式下换挡时间延迟
，以提高发动机扭矩，起步加速更加快捷 ，适合不习惯使用手动模式的、又希望有较好动力的驾驶者
，提供更快速，便捷的驾驶方式 。

〖贰〗 、早期以传统燃油动力为主 ，常见8L和0L自然吸气发动机
，匹配4AT或5AT变速箱，技术侧重燃油喷射与燃烧系统优化以提升经济性；混合动力版本则融合5L Atkinson循环发动机与电动机 ，通过协同工作实现高效动力输出
。

〖叁〗
、日系品牌丰田是爱信变速箱的“铁杆粉丝
”
，旗下多款车型均搭载其产品。例如，卡罗拉、凯美瑞 、RAV4荣放
、汉兰达等主流车型 ，以及高端品牌雷克萨斯的ES、RX等，均广泛使用爱信的6AT 、8AT变速箱
，甚至早期车型的4AT也以省油、耐用
、换挡平顺著称 。

〖肆〗、版本优点： 动力更强：4排量的车型动力更为充沛，适合对动力有一定要求的消费者。 配置更丰富：部分4车型拥有更智能的按键 、AFS随动转向大灯
、17英寸轮毂、空气净化装置等高级配置
。 变速箱平顺性更好：4车型使用的是5AT变速箱 ，相比0车型的4AT
，平顺性更佳。

〖伍〗 、丰田第六代凯美瑞4G车型质量表现良好，动力充沛且配置丰富 ，适合对驾驶体验有较高要求的消费者
，但费用相对较高 。动力系统表现稳定第六代凯美瑞4G搭载的发动机动力充沛，能够满足日常驾驶及高速超车需求 ，尤其适合对动力有一定要求的用户
。

〖陆〗
、动力这一块
，0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的 ，不过调教不太一样
，毕竟大换代，多少要有点改变 ，5的配6AT变速箱，相比老款4+5AT升级换代明显的。

凯美瑞4at综合油耗多少

凯美瑞4AT车型的综合油耗大概在7-10L左右 。不同年份、不同配置以及驾驶习惯 、行驶路况等因素都会对油耗产生影响
。一般来说
，老款的凯美瑞4AT车型，在城市拥堵路况下 ，油耗可能会接近10L甚至更高。因为频繁启停
，发动机需要不断喷油来维持运转 。

缺点动力较弱：4L发动机功率为123kW，匹配4AT变速箱 ，致使起步和加速较肉
，高速超车的能力有限
。油耗偏高：市区综合油耗约11 - 13L/100km，高速也约需7 - 8L ，燃油经济性欠佳。隔音不足：高速行驶时胎噪和风噪明显
，特别是对大货车噪音的过滤较差 。

潜在问题与注意事项 动力与油耗表现0L车型匹配4AT变速箱，换挡平顺性一般 ，且油耗偏高（综合油耗约9-11L/100km）
，4L版本虽动力更优，但油耗可达10-12L/100km ，若日常通勤距离长，需考虑燃油成本
。