都说凯美瑞省油,但高速120KM时,发动机转速真不敢恭维
凯美瑞是丰田旗下的中级车，凭借丰田在全球的销售网络 ，凯美瑞全球年销量超过60万 ，近来凯美瑞已经推出到了第八代，有着非常别具一格的设计 ，而网友对它的概念也一直停留在坚持使用自吸发动机 ，从而达到降低油耗的目的，至今为止凯美瑞也没有涡轮增压发动机，对于追求动力的朋友却是比较失望。
燃油经济性异常出色 。混合动力凯美瑞车型搭载5L自然吸气发动机+电动机组合 ，匹配E-CVT变速器 ，综合功率218马力，整体热效率达到了41% 。在实际油耗测试中 ，混动版凯美瑞百公里综合油耗为1L ，表现非常优异。动力输出平顺性极佳 。
动力性 凯美瑞采用全新改良的直列4缸16气门DOHC 双VVT-i发动机，具有良好的燃油经济性 ，静谧性 ，以及优秀的动力性能，VVT-i智能可变气门正时技术 ，既提高发动机的功率和扭矩 ，又能降低油耗，减少排放 。再加上电子节气门技术 ，是发动机的输出控制更为精准。
静音内饰舒适一直都是君越长项就不说了。推荐本田的雅阁 ，丰田的凯美瑞都是省油的车，日系车都是那个特点尼桑天籁，日系车因车架比较轻而省油 ，低油耗会节省一大部分油钱 。迈锐宝xl省油我的凯八 ，5G，3000km ，高速多 ，近来仪表盘显示5L/百km雅阁，天籁 ，名图 。
中级车对比,凯美瑞,雅阁,
凯美瑞车身更短 ，在城市驾驶中更灵活，停车便利性更高。动力：凯美瑞混动优势显著 ，无充电焦虑 汽油车型：凯美瑞提供0L+CVT和5L+8AT组合 ，5L车型功率比较高（152千瓦），8AT变速器经典且受欢迎；雅阁仅提供5T+CVT ，扭矩最大（260牛米） ，但选取面较窄 。
丰田凯美瑞有运动版和豪华版两种设计可选，和豪华版比起来，运动版并没有选取下置大嘴格栅 ，而是采用类似X型的前格栅 ，内部的中网也加入了比较多的装饰条来装饰，格栅两侧还有大尺寸的进气口结构 ，第一眼确实会给人留下犀利运动的印象 。
外观设计 雅阁：设计动感 ，是路上的常见身影，但有些人可能会觉得审美疲劳 ，尤其是尾部设计稍显不足。凯美瑞：形象更加耐用和经典 ，虽然可能不如雅阁亮丽，但丰田的最新设计让它看起来年轻且运动 。动力表现 雅阁：5T车型加速表现优秀 ，适合追求驾驶乐趣的消费者 。
万以内阿特兹 、凯美瑞 、雅阁的选取建议：在25万以内的家用中型车市场中 ，阿特兹、凯美瑞和雅阁都是备受关注的车型。它们各有千秋，适合不同需求的消费者 。以下是对这三款车型的详细对比和分析 ，以帮助您做出更明智的选取 。阿特兹 阿特兹以其丰富的驾驶乐趣著称 ，非常适合追求驾驶体验的年轻车主。
《二手车》之新款凯美瑞,车况极品两万公里,费用不高
长沙二手凯美瑞费用相对便宜可能有多种原因 。车辆自身车况因素 里程数较高：如果一辆凯美瑞行驶里程很长，车辆的零部件磨损较大，整体车况相对较差 ，其费用自然会降低 。比如一辆行驶了20万公里的凯美瑞 ，和行驶5万公里的相比，价值会大打折扣。
费用与性价比突出二手市场报价约198万元 ，相比新车指导价198万元 ，费用优势明显。结合品牌影响力 、车辆性能及市场行情，其性价比在同级别二手车中表现突出 。
二手丰田凯美瑞确实存在3万多元的费用 。以下是对这一费用的详细分析：车龄与行驶里程的影响：车龄较长 、行驶里程较多的丰田凯美瑞 ，其费用通常会处于较低区间。例如 ，一些超过十年车龄、行驶里程超过20万公里的车型，由于使用年限较长和磨损程度较高 ，其售价可能会降至3-5万元左右 。
中国人最爱的B级“神车 ”,为何日本人却不屑,还要停产
〖壹〗、自此以后 ，凯美瑞成了广东人民心中的B级“神车” 。哪怕到了现在，你随便去问个广东人 ，让TA给你推荐一台合资B级车 ，答案大概率也会是凯美瑞，汽车圈有个段子就很好地反映出这一点：广东人盲选凯美瑞，上海人盲选帕萨特。搞定了“全国经济先锋 ”广东人 ，凯美瑞在中国的发展自然势如破竹 。
〖贰〗 、用中国人的观念来说 ，它是“不可以进祠堂/祖坟 ”的，因此这个方案也被我否掉了 。 买一台车模 ，就算是拥有了。没错 ，最后我正是选取了这个最经济实惠的方案，毕竟对于一个可怜的“打工人”来讲 ，无论是一台毛病多多的二手车 ，还是一台全新的B级车，养起来都是有点吃力的 。
〖叁〗 、国人如此深爱大众 ，首先是一个「情怀」因素在里头 。时间倒退30年 ，虽然大众不是第一个进入中国市场的世界车企，但也绝对能归属到先头部队的阵列中。在合资车还寥寥无几的年代 ，桑塔纳凭借较低的入门门槛和可靠的品质成为是无数国人的汽车启蒙老师 ，也曾成功称霸中国市场 。
凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万
近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞 ，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版 ，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列 ，新车在设计上更加激进 ，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱 ，近来 ，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万 。
根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD”。
动力系统推测沿用：可能会继续采用0L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配 ，变速箱继续使用CVT 、E - CVT和8AT的选取。可能引入新发动机：海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本，但国产版本可能不会轻易引进 。
说起性能车 ，拥不拥有还在其次 ，但总能给人赏心悦目的享受 。如果有一天，你在路上看到一款酷似“改装车 ”的丰田凯美瑞，建议你不要带着违法上路的眼光去藐视和挑衅 ，因为它分分钟可以让你好看。它就是来自丰田的官方作品 ，具备合法上路的凯美瑞性能版车型，凯美瑞TRD 。
