标致508l和什么车是一个档次
〖壹〗、标致508L属于中型轿车（B级车），其竞争对手主要集中在同级别的合资品牌车型。以下是与其定位 、费用和产品力相近的主要竞品： 同级欧系竞品大众迈腾/帕萨特：德系中型轿车的代表 ，品牌认可度高 ，底盘调校偏商务稳重 。斯柯达速派：与迈腾同平台，性价比更高 ，但品牌影响力较弱 。
〖贰〗 、标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机 ，匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型 ，能满足不同消费者的需求 。
〖叁〗 、近日，法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图 ，从图片来看 ，这款旗舰车型终于有点感觉了，至少上从法式豪华的角度去看，DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车 ，基于EMP2模块化平台打造 ，和标致508L同平台 。据悉，DS 9将在中国生产 ，然后面向全球市场进行销售 ，2020年下半年在登陆国内市场 。
凯美瑞和标致508怎么选
025款沃尔沃S60 B标致508L 、凯美瑞5L（纯油）三款车均搭载爱信8AT变速箱，性价比需结合需求判断 ，其中凯美瑞5L综合表现更均衡 ，沃尔沃S60 B5安全配置突出，标致508L性价比比较高但品牌影响力较弱。
在配置上 ，新一代508L有着法系车不太均衡的弱点：高配很丰富 ，低配则一般 。但是相比指导价贵2万多的凯美瑞入门级车型，标致508L在配置上要丰富很多 ，特别是在操控辅助及自媒体配置方面优势明显 。此外 ，新一代508L更有自适应巡航、夜视系统等39项高科技配置可供选装。
喜欢更激进的，选标致508L如果你喜欢温和内敛，那就去凯美瑞吧 ，但两者都符合青春 、运动和时尚的感官。
试驾后来说说,法系代表的标致508L为何有些窘迫?
标致508L作为法系车代表 ，在试驾后发现其市场表现有些窘迫，主要原因如下：外观设计虽具辨识度 ，但低配车型轮毂影响视觉效果标致508L在B级车阵营中极具辨识度 ，前脸点阵式进气中网配合泪眼大灯，设计独特 。车侧线条修长流畅 ，整体协调性佳 。车尾层次分明 ，融合狮爪元素的尾灯独具质感，非常亮眼。
结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢 ，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求 。
定位尴尬：标致508L加长轴距迎合国内对空间的需求 ，但未将空间和实用性做到极致 ，后排平整度和乘坐感受不够“惊艳” 。
高低配外观落差：首批试驾车多为顶配GT版本，外观犀利 ，但参照4008和5008高低配外观差异 ，508L走量版本的颜值可能令人失望。配置水土不服：法系车常将消费者喜欢的配置堆在顶配车型上，如LED大灯在4008和5008上只有顶配GT版本为LED光源 ，其余均为卤素 ，希望508L不要出现类似情况 。
动力表现尚可；而且油耗经济性也有着不错的表现，工信部百公里油耗为6~1L 。前麦弗逊后多连杆式双独悬的底盘调校也有着法系车的一贯高水准。综上 ，标致508L有着时尚的外观和精致的内饰设计 ，在硬件上面的表现虽不说优越，却也不弱；只是以其产品力 ，却定出197-247万的售价 ，售价偏高 。
508是什么车
〖壹〗 、标致508是标致汽车推出的一款高端中型轿车，为2010年北京车展概念车“念5byPeugeot ”的量产版本，与雪铁龙C5同平台打造 。以下是具体介绍：车型定位与背景标致508是标致汽车针对中国市场引入的高端车型 ，定位中型轿车市场。
〖贰〗、总体而言 ，2013款0标致508是一款在外观 、内饰 、操控等方面都有不错表现的中型车，能为消费者提供较为舒适和稳定的驾乘感受 。
〖叁〗、08通常指标致508款汽车 ，是标致品牌下的一款中型车 ，包含进口与东风标致（国产）版本 。具体信息如下：车型起源标致508是2010年北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与雪铁龙C5属于同平台产品 ，共享技术基础与底盘结构。进口版本特点 车型分类：提供轿车和旅行车两种车身形式 ，满足不同用户需求。
