动力肉?费用贵?真实试驾五菱凯捷,大量实拍图,很值

〖壹〗 、前两天，五菱近来最受关注的车型—— 五菱凯捷正式上市 ，而大家最关注的费用也在11月1日当晚公布，相比起预售费用来说
，正式上市的费用略有下降，分别是5T 6MT手动精英型58万元、5T CVT自动精英型58万元
、5T CVT自动尊贵型68万元、5T CVT自动旗舰型168万元。

〖贰〗 、首先说说动力 ，这也是五菱凯捷备受吐槽的一点
，因为现在该车匹配的是低功率版本5T涡轮机 。147匹马力+CVT的动力总成，起步不算肉 ，但你使劲踩它也跑不快
，整个过程下来推背感不强，S挡和D挡唯一区别就是发动机噪声大一点。

〖叁〗
、当然 ，开了这一路下来
，凯捷也有一些缺点，一个是车内有异味 ，需要开窗散味
，不过问题不大，第二就是整车用了一些塑料材质 ，但是考虑到费用，也能接受
。

日系两大对决,全新雅阁和凯美瑞到底怎么选?

〖壹〗、若追求智能配置
，新款凯美瑞更合适；若对智能配置要求不高，雅阁是很好的选取。以下从外观 、内饰
、实用性三个方面对二者进行详细对比：外观方面新款凯美瑞：作为年代改款车型 ，外观传承旧款设计
，在细节调整后更具豪华质感 。

〖贰〗、再讲讲内饰做工和用料，无疑是凯美瑞做工用料更好 ，该软的地方都是软的
，雅阁要逊色一些
。对比的照片放在一起，我个人还是比较喜欢凯美瑞 ，不知道大家是怎么选的
，这个取决于自己喜欢谁吧。

〖叁〗 、车型定价策略 雅阁：本田雅阁提供了多种不同配置的车型，其入门级车型费用相对较为亲民 ，能以较低的预算进入雅阁的车主行列 。但如果选取高配版本
，如带有更多高科技配置
、豪华内饰材质等的车型，费用会相应提升
。

〖肆〗、凯美瑞：表现不错 ，但中控屏“黑边 ”宽，不够精致
，中控台显得过于复杂，不如雅阁简洁。不过美观与否因人而异 ，与以前相比进步明显 。动力新款雅阁：提供燃油版和混合动力版
。

不到20万入手BBA,低成本开上这些豪车才叫真香!

凯迪拉克ATS-L在国五转国六期间的“大甩卖”行为的确对品牌形象造成了不利影响
，一台豪华品牌中型车售价竟然不到20万，难怪消费者对凯迪拉克一通调侃。但在存量竞争的市场格局下 ，费用下探已是大势所趋
，以费用换销量也是一种“生存
”之道 。

阿维塔12以299万起售的“百万级配置”并非智商税，而是通过技术下放 、精准定价和差异化体验形成的“真香 ”选取
。其核心优势体现在设计质感
、性能续航、智能配置和费用权益的全面越级 ，直接对标BBA入门车型及同价位新能源竞品
，形成降维打击。

之前的宝马X宝马X2在上市之前也被狂喷，但上市后只要费用足够优惠 ，特别是X1
，给个5万以上的裸车优惠都逃不掉“真香定律
” 。如今1系已经是宝马低端后驱车的独苗，很多人不愿意看他就此陨落 ，而如果能引入国产，给个20万出头的费用
，即便是三缸车依旧有大把消费者前仆后继。

这样的品控让那些有着新能源续航焦虑症的群体可以安安心心地去提车了
。

不是所有的凯美瑞,都叫佳美

相比较上一代XV20，凯美瑞的C柱造型也发生了巨大的变化 ，上世纪日本车企普遍认为宽大的C柱是豪华的象征
，这一观点随后不断被新的审美观点刷新，佳美XV30的C柱上小下大 ，更为灵动
，脱离了传统商务车的俗气。但我认为这一代佳美仍是定位于商务而不是家庭的，从一个小细节可以看出来 。

佳美与凯美瑞之间的关系 ，实际上凯美瑞就是佳美的更迭与升级版
。作为老一代的进口车
，佳美在经过广州丰田的精心打造与革新后，成为了如今的国产车凯美瑞。这一转变 ，不仅是为了塑造全新形象
，也是为了在各方面实现脱胎换骨的升级 。同时，凯美瑞作为一款全球车型 ，通过音译的命名方式，强调了其全球同步的概念
。

口碑积累：高配置策略与可靠性表现使佳美在中国消费者心中树立了高品质形象
，为后续凯美瑞国产化后的市场成功奠定基础。第八代凯美瑞的市场展望第八代凯美瑞基于全新造车体系TNGA打造，即将在中国市场上市 。凭借CAMRY系列长期积累的口碑 、TNGA架构的技术优势以及丰田品牌的市场影响力 ，其市场表现值得期待
。

一篇文章看懂中国车评圈,国内车评圈顶级大佬,你认识几个?

〖壹〗、十初小敏 特点：长相甜美自然的女车评人
，说话温柔，汽车知识和驾驶经验丰富。图片：十王兮兮 特点：身材比较好的女车评人 ，前汽车之家节目主持人
，微博热度高 。图片：十张小娴 特点：一直在学习，努力在车评圈边缘提升自己
。图片：十赛雷 特点：用漫画形式表现汽车知识的开拓者 ，画风简略传神
，情节幽默。

〖贰〗
、中国车评圈顶级大佬主要包括以下几位：胖哥杨力：以其独特的节目风格和深刻的车辆见解著称，评测中情感饱满 ，时而开怀大笑
，时而犀利点评 。YYP颜宇鹏：拥有丰富的经验，曾是杂志编辑 ，擅长深度讲解，语言犀利
，极具吸引力。

〖叁〗、0年后的2018年，针对国内汽车圈利用水军攻击对手的行径 ，本人写了一篇一锤定音
，题目是：谁在豢养汽车网络水军？文章指出，车黑 、黑公关
、网络水军在汽车圈为害多年 ，已成社会公害
。文章呼吁汽车厂家团结起来
，共同抵制水军，切掉这个脓包 ，维护汽车行业正常的舆论环境和营销秩序。

〖肆〗、华夏同学会和中国企业家俱乐部
，泰山会，江南会并称国内四大顶级富豪圈 ，能够进入圈子的人都是在圈内呼风唤雨的大佬级别人物 。

〖伍〗 、小米汽车的发展前景：小米汽车作为中国汽车产业的新兴力量
，其发展前景广阔
。尽管近来面临一些挑战和质疑，但随着时间的推移和市场的认可 ，小米汽车有望成为中国汽车产业的中流砥柱之一。

〖陆〗
、陈震曾经被传为 汽车 评测圈的两个富二代之一，但是据他本人辟谣
，他爸妈都是普通员工，如果真是如此的话 ，他能买这么多豪车
，看来车评人真的很挣钱 。他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系 、特斯拉Model S
、奔驰S级、奔驰大G
。