凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万
〖壹〗 、近日，有海外媒体报道 ，丰田将推2020款凯美瑞 ，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD ，有点像奥迪的S系列 ，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱 ，近来 ，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万 。
〖贰〗 、根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD” 。
〖叁〗、动力系统推测沿用：可能会继续采用0L自然吸气发动机 、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配 ，变速箱继续使用CVT 、E - CVT和8AT的选取。可能引入新发动机：海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本，但国产版本可能不会轻易引进 。
〖肆〗、内在部分 ，经过TRD调教的悬架、底盘 、排气也是区分普通版凯美瑞的另一种渠道 。前置前驱的凯美瑞 TRD搭载了5L V6自然吸气发动机 ，在6600rpm时能够输出301Ps的马力，峰值扭矩也达到了362N·m ，与之匹配一台8AT变速箱。
〖伍〗 、海外汽车媒体最近率先试驾了美规丰田凯美瑞四驱版车型 ，新车外观采用与普通版车型相似的设计，并在尾部融入“AWD ”标识 ，彰显其特殊身份。动力方面 ，新车搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为250牛·米 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱并配备四驱系统 。
〖陆〗、马力 、8AT 、四驱且售价23万（对应美版约3万美元起）的大众CC在美国销量惨淡 ，主要因费用竞争力不足、非豪华品牌轿车市场萎缩及消费者偏好差异导致 。 具体原因如下：费用竞争力不足：美版CC四驱最低配裸车价约3万美元，高配突破4万美元。
精致!欧版新款凯美瑞官图曝光
〖壹〗 、变更精致了 ，欧版新凯美瑞官图曝光 昨日 ，丰田正式发布了欧规新款凯美瑞的官图 。由于是改款车型，新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变 ，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏 ，据说车机系统也会进行升级 。
〖贰〗 、近日，丰田在欧洲发布了中期改款凯美瑞的官图。新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变 ，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏 ，据说车机系统也会进行升级 。而不久前国内也曝光了广汽丰田凯美瑞中期改款的申报信息，预计其也将很快与中国消费者见面 。
〖叁〗、近日 ，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光 ，作为中期改款车型，新车主要针对设计和配置进行升级，动力方面继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。
〖肆〗 、近日 ，中期改款的欧版凯美瑞官图正式发布 。外观方面 ，新车前脸仍然可以看到现款凯美瑞的设计特点，飞翼式的前脸搭配多个环形日行灯 ，辨识度相当高 。而下格栅整体样式是丰田最新的设计思路 ，梯形格栅外面套上贯穿式包围，内部为横辐条塑料装饰。这样的设计 ，我们在最新的雷凌和ALLION上也已经见到了 。
新款凯美瑞曝光,前脸很像卡罗拉,逆袭雅阁没戏了?
〖壹〗 、这一代雅阁确实足够出色 ，在追逐年轻一代的步伐中，做得明显比凯美瑞要更好 ，兼顾了设计、空间 、性能等全维度的体验 。如今雅阁上市两年多仍旧没出过改款照样大把人追捧 ，而凯美瑞中途已经小改一次，如今却要率先中期改款了 ，近来其官图也已经在海外率先公布。
〖贰〗 、雅阁/凯美瑞：虽标榜运动 ，但受家族化设计限制。凯美瑞风格接近卡罗拉，雅阁被戏称为“大号思域 ”，设计降级感明显 ，缺乏独特性 。 智能科技：凯酷（K5）功能丰富 ，交互体验领先凯酷（K5）：环抱式双联屏（13英寸仪表+13英寸中控屏）提升科技感 。
〖叁〗、新款凯美瑞整体轮廓跟旧款是高度一致的，包括里面的座椅也基本上是一样的 ，外观上的改动只有前后保险杠、前后盖以及灯具。也就是说 ，新凯美瑞的模具可以大量沿用老款的，这样的好处是可以节约成本 ，为费用战增多一点筹码 。动力形式依然是燃油+油混 ，跟尝试PHEV的雅阁走了截然相反的路子 。
〖肆〗 、南北丰田发展差异带来的影响一汽丰田：历史更加悠久，车型更加丰富 ，但锐志已经停产 ，皇冠也几近边缘化，近来拿得出手的就只有卡罗拉。不过亚洲龙的推出 ，使其在中高级市场有了新的竞争力 ，以丰田品牌加上亚洲龙的名气，在中高级市场占领一席之位似乎只是时间问题 。
〖伍〗 、上才艺！哥哥和弟弟放在一块，感觉还是非常漂亮的 ，哈哈 ，凯美瑞的前脸肯定会更具视觉冲击力一些，毕竟比我的车子要宽很多 。
〖陆〗、一丰的这款ALLION虽然是新车 ，但它的设计 ，还是有几分老车的味道的，特别是它的前脸 ，就有些神似当年的丰田皇冠。而它的侧面 ，尾部则是走起了现在较为少见的稳重商务风，整体看着既不像大号卡罗拉 ，也不像小号凯美瑞 。作为一款A+级轿车 ，丰田ALLION车身尺寸为4720mm/1780mm/1435mm，轴距达到了2750mm 。
最大升级是“软件 ”!中期改款丰田凯美瑞长这样可还行?
〖壹〗 、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳 ，但是自2017年发布至今 ，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型 ，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列 。
懂你的朋友,黑珍珠般的凯美瑞再次亮相,谈谈自己的用车感受
〖壹〗 、其实每天跟凯美瑞在一起 ，就像是朋友一样，他一直任劳任怨的陪着我 ，他似乎很懂你的心思 ，比如在天气很热时，打开空调两分钟就能凉爽 ，比如你很劳累 ，坐进他那大沙发般的真皮座椅，瞬间觉得身体各部位都得到了很好的承托 ，非常放松 。
