凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万

近日，有海外媒体报道 ，丰田将推2020款凯美瑞
，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD ，有点像奥迪的S系列
，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机 ，匹配8AT变速箱
，近来，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币 ，如果引入国内市场估计会超过30万。

根据前方的消息
，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD” 。

动力系统推测沿用：可能会继续采用0L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配，变速箱继续使用CVT 、E - CVT和8AT的选取
。可能引入新发动机：海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本 ，但国产版本可能不会轻易引进。

说起性能车，拥不拥有还在其次
，但总能给人赏心悦目的享受 。如果有一天，你在路上看到一款酷似“改装车 ”的丰田凯美瑞 ，建议你不要带着违法上路的眼光去藐视和挑衅
，因为它分分钟可以让你好看
。它就是来自丰田的官方作品，具备合法上路的凯美瑞性能版车型 ，凯美瑞TRD。

马力
、8AT、四驱且售价23万（对应美版约3万美元起）的大众CC在美国销量惨淡
，主要因费用竞争力不足 、非豪华品牌轿车市场萎缩及消费者偏好差异导致 。 具体原因如下：费用竞争力不足：美版CC四驱最低配裸车价约3万美元，高配突破4万美元
。

最终还是放弃朗逸,选取了能满足自己需求的:凯美瑞

最后总结一下 ，选取凯美瑞双擎旗舰版的理由
，大致有三点： 首先凯美瑞作为一款混合动力车型，对我来说 ，驾驶体验是非常好的
，上下班开这车感觉是非常的轻松。其次凯美瑞的外观是深得我喜爱的，流线型的轫 ，霸气的前脸，真的只看外观的话
，凯美瑞是丝毫问题没有的 。

对于追求卓越性能和舒适配置的消费者来说，凯美瑞可能是更合适的选取；而对于更注重费用或其他方面优势的消费者来说 ，朗逸可能是一个不错的选取
。最终的决定应基于个人的使用习惯
、购车预算以及对车型的具体需求和偏好。

总结：- 如果您更看重燃油经济性和品牌口碑
，凯美瑞可能是一个不错的选取 。- 如果您更注重配置的灵活性和个人需求的满足，那么朗逸可能更适合您。最终决策时 ，建议根据自己的实际需求和预算进行权衡
，选取最适合自己的车型
。

开凯美瑞呢，你是能够感觉到路面上起伏的 ，甚至开快了
，还会有抛跳感，会有一些多余的弹跳。总之它硬度够 ，支撑够
，但是对这种细小颠簸的化解能力，它处理得就不如德系车那么老练了 。另外 ，喜欢凯美瑞的用户，我想大部分都是因为喜欢它的双擎技术
，喜欢丰田的省油耐用，最终才选取了它
。

朗逸。外形大气些 ，在同级别车中
，发动机、变速箱等与宝来差不多，油耗和市场占有率也与宝来差不多；缺点是安全性 、做工不如一汽大众的宝来 ，也比较适合家用 。凯美瑞
，小日本儿子的车从来不感冒，爱国情节一直存在
。

汽车后排中间的地板,是平好还是鼓包好呢?

汽车后排中间地板平好还是鼓包好？从乘坐舒适性的角度来说 ，当然是后排地板做平更好
，不然中间乘客坐起来会很不舒服，但是如果后排有鼓包 ，要看它通过后排凸起实现了什么功能
，比如说后驱
、四驱、车身刚性的提升等等。两相比较才能得出为了这个功能牺牲后排乘坐舒适性到底有没有必要 。

对于有小孩的我，选取地板是平的！其实说好与不好都对 ，也都不对，看你自己的取舍
。舒适性和车身强度
，都是相对而言！没有绝对舒适，车身强度更不会差到哪里去！因为这是经过CAE分析计算 ，并且验证的过的！好处
，相对的乘坐舒适性。

其次，车身强度和舒适性之间存在一定的取舍 。虽然平坦的地板在舒适性上更胜一筹 ，但是凸起的鼓包也能保证车辆的车身强度
。毕竟
，车子的安全性也是相对的，即使在严重车祸中 ，再好的车也难以承受巨大的冲击。总的来说
，选取平坦的地板还是有凸起的鼓包，取决于个人的取舍和需求 。

都说凯美瑞省油,但高速120KM时,发动机转速真不敢恭维

〖壹〗 、凯美瑞是丰田旗下的中级车 ，凭借丰田在全球的销售网络
，凯美瑞全球年销量超过60万，近来凯美瑞已经推出到了第八代 ，有着非常别具一格的设计，而网友对它的概念也一直停留在坚持使用自吸发动机
，从而达到降低油耗的目的，至今为止凯美瑞也没有涡轮增压发动机 ，对于追求动力的朋友却是比较失望。

〖贰〗
、燃油经济性异常出色
。混合动力凯美瑞车型搭载5L自然吸气发动机+电动机组合
，匹配E-CVT变速器，综合功率218马力 ，整体热效率达到了41%。在实际油耗测试中
，混动版凯美瑞百公里综合油耗为1L，表现非常优异 。动力输出平顺性极佳
。

〖叁〗、动力性 凯美瑞采用全新改良的直列4缸16气门DOHC 双VVT-i发动机 ，具有良好的燃油经济性
，静谧性，以及优秀的动力性能 ，VVT-i智能可变气门正时技术
，既提高发动机的功率和扭矩，又能降低油耗 ，减少排放。再加上电子节气门技术，是发动机的输出控制更为精准 。

〖肆〗 、静音内饰舒适一直都是君越长项就不说了
。推荐本田的雅阁
，丰田的凯美瑞都是省油的车，日系车都是那个特点尼桑天籁 ，日系车因车架比较轻而省油
，低油耗会节省一大部分油钱。迈锐宝xl省油我的凯八，5G ，3000km
，高速多，近来仪表盘显示5L/百km雅阁 ，天籁
，名图 。

懂你的朋友,黑珍珠般的凯美瑞再次亮相,谈谈自己的用车感受

其实每天跟凯美瑞在一起，就像是朋友一样 ，他一直任劳任怨的陪着我
，他似乎很懂你的心思，比如在天气很热时 ，打开空调两分钟就能凉爽，比如你很劳累
，坐进他那大沙发般的真皮座椅，瞬间觉得身体各部位都得到了很好的承托 ，非常放松
。

宝马X3停车场遭丰田凯美瑞碰撞,对比后,网友:日系终于超越了

事后
，我们通过宝马车主分享出来的现场图片可以看到，这辆X3的车头部分确实遭到了不小撞击 ，其中前面的保险杠、雾灯和中网均被撞毁
，左侧大灯虽然没有破损，但灯脚有很大的概率会被撞断 ，因此只能整个更换。如果变速箱没有受损的话
，维修费用估计在4-5万元左右 。

宝马X3停车场被丰田凯美瑞相撞
。经过比较，网友：日本终于超越了。自1982年诞生以来 ，丰田凯美瑞已经发展到第八代车型 。这一代丰田凯美瑞基于TNGA架构
，设计更加激进。外观款式有豪华版和运动版两种可供选取，满足消费者多样化的需求
。

奥迪Q3：3年保值率683% ，奔驰GLB
、宝马X1未入榜。中型SUV丰田汉兰达：3年保值率849%，二手市场紧俏 。本田冠道/UR-V：保值率分别为754%和727%
。宝马X3/奔驰GLC：保值率分别为778%和734%。MPV领域丰田埃尔法：3年保值率1145%
，新车加价推高残值 。丰田威尔法：3年保值率944%
。

其实，五十五岁后的男人开什么车可根据爱好及经济条件来决定。 如果经济条件一般 ，可考虑日产轩逸
，丰田卡罗拉、雷凌，本田思域 ，新宝来
，速腾，如果喜欢运动型则可选逍客 、缤智
、xRV 。 经济条件较好 ，可考虑日产天籁、丰田凯美瑞 、亚洲龙
，奥迪A4L
、宝马3系系、本田雅阁
。喜欢运动型的可选丰田荣放，本田冠道。