新款凯美瑞海外公布!车内换装悬浮中控屏,喜欢吗?
并且据此前国产版本的申报图来看，大致上也是维持了与海外版本一样的设计 ，车侧与车尾则并无调整 ，总之新款凯美瑞看起来十分酷似大号卡罗拉，对于B级车的它来说 ，这可不是什么好事 ，会让人有拉低身价的感觉。现款凯美瑞的内饰一直被认为丑，新款终于加入了一块全新的9英寸悬浮式中控屏 ，科技体验感似乎上来了 。
日前 ，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图 。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整，看起来更像亚洲龙 ，内饰部分则采用了全新的悬浮式中控屏幕。动力继续搭载5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统 。当然了 ，由于第八代凯美瑞的外观已经足够震撼，所以中期改款车型也仅在细节上进行调整 。
内饰方面 ，毕竟这款车只是中期的一个小改款 ，所以大部分还是沿袭了以往的设计风格。
三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别 ，简洁的布局更是“赏心悦目 ” ，胎压监测 、主动刹车 、360度全景影像、自适应巡航 、HUD抬显 、自动空调+车内PM5过滤装置等主流配置统统配齐 。
内饰方面，整体布局与现款车型保持一致 ，最大明显的变化是中控液晶屏由现款车型回来内嵌式 ，改为悬浮式液晶大屏，而在部分高配车型还会提供10英寸的HUD抬头显示功能 。漫个唯一期待的就是新款国产车型的车机能不能支持Cayplay了。
全新凯美瑞惊艳亮相,内外设计均有提升,配多种动力
〖壹〗、全新一代凯美瑞在广州车展上大放异彩 ，除了外观和内饰层面的进一步升级之外 ，车机系统和动力的提升也较为明显，新车预计2024年正式上市，不知道你期待它的表现吗？【本文来自易车号作者车品聊车 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
〖贰〗 、动力方面，凯美瑞Nightshade限量版搭载了一台5L四缸发动机 ，最大功率为151kW ，峰值扭矩为249牛米 。传动系统匹配8速自动变速箱，有着不错的百公里综合油耗 。
〖叁〗 、第八代凯美瑞从惊艳亮相（第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌 ，运动版车型包含蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼 ，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足）到现在逐步稳定在年轻人心中的形象 ，事实证明双造型的针对性得到了认可。凯美瑞不再只是年过而立的选取 ，它也可以俘获年轻人的喜欢 。
〖肆〗、第八代凯美瑞刚亮相就凭借着全新的外观设计惊艳四座 。
〖伍〗 、仪表盘的位置正好处于方向盘上方，犹如HUD抬头显示一般 ，能够让驾驶员更为直观方便地读取行车数据。而10英寸的悬浮式中控屏更是豪华感爆棚 。在配置上 ，新一代508L有着法系车不太均衡的弱点：高配很丰富，低配则一般 。
〖陆〗 、T匹配6速手动或8AT变速器，5T车型有8速DCT双离合器的配置。定价方面 ，新一代起亚K5的售价区间预计会在16-25万元区间 ，正好处于本田雅阁、凯美瑞 、日产天籁等日系中级车的费用范围之内 。因此，不论是新一代起亚K5还是第10代现代索纳塔 ，都会与热销的日系中级车之间展开斗争 。
新款凯美瑞终于要来了,提供两种外观风格,油耗低至4.1L
〖壹〗 、新款凯美瑞提供普通版和运动版两种外观风格 ，油耗最低可达1L（5L混动版），以下为详细介绍：外观整体造型：延续现款整体设计 ，对部分细节调整。前脸下方保险杠尺寸更大 ，与亚洲龙风格相似 。两种风格前脸普通版：前脸进气格栅内部采用横向装饰条，风格大气稳重 。运动版：采用分体式设计 ，更具动感。
〖贰〗、燃油版：0L与5L的对比 燃油版中 ，0L车型凭借更小的排量，理论油耗更低。
〖叁〗 、后e型多连杆式独立悬架 ，路面过滤性表现较为良好 ，配合较轻的车身重量，即使在路过颠簸路段时，也不会有太大颠簸体感 ，综合油耗百公里1L ，部分车型达到了百公里6L，燃油经济性较为优秀 。
第九代凯美瑞!2.0L双擎+全新一代T-Polit智驾
〖壹〗 、动力上 ，第九代丰田凯美瑞分为0L自吸和0L双擎混动两种动力版本 ，并且现在搭载的已经是丰田的第五代智能电混双擎技术了，它的三电系统得到了升级 ，可以做到更低的油耗更快的加速 。
〖贰〗、代凯美瑞相较于8代在动力系统 、智能配置 、安全性能、内饰设计及隔音性能方面均有显著提升 ，具体表现如下：动力系统升级9代凯美瑞搭载丰田第五代智能电混双擎系统，采用0L发动机与驱动电机组合 ，最大综合功率提升至145kW ，较8代车型动力输出更强劲；同时百公里油耗低至2L，燃油经济性显著优化。
